Der in Deutschland gefertigte Regalstiel aus hochwertigem Stahl überzeugt durch seine erstklassige Verarbeitung und Stabilität. Mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in RAL 7012 Basaltgrau ist er optisch ein Blickfang und bietet gleichzeitig optimalen Korrosionsschutz. Entwickelt für den Einsatz in robusten Kragarmregalen, gewährleistet dieser Regalstiel auch bei hoher Belastung maximale Sicherheit und Standfestigkeit. Bestimme, ob du dein Kragarmregal einseitig oder doppelseitig nutzen willst. Basierend darauf werden die Kragarme entweder nur auf einer Seite oder auf beiden Seiten montiert.
Der Regalstiel ist erhältlich in Höhen von 3000 bis 6000 mm und bietet dir Lösungen für unterschiedlichste Lageranforderungen. Die Höhe kann dabei in 500-mm-Schritten festgelegt werden. Ob für den Einsatz in Lagerhallen oder Werkstätten – dieser Regalstiel bildet eine langlebige und stabile Basis für dein Kragarmregal. Die Montage am Regalfuß erfolgt durch Verschrauben. Sämtliches Montagematerial, mit Ausnahme des Werkzeugs, stellen wir dir bei der Lieferung zur Verfügung.
Unsere Regalstiele passen zu den Regalfüßen für die staplerbedienten Kragarmregale in den Längen von 600 bis 1500 mm. Sie sind sowohl für die einseitige als auch die doppelseitige Nutzung ausgelegt. Wir garantieren dir höchste Tragkraft und Stabilität der Regalstiele. Bitte achte auch auf unsere Sicherheits- und Nutzungshinweise.
Das Regal wird durch einfaches Zusammenstecken und Verschrauben der Arme und Stützen montiert.
Die Montage erfolgt ohne Werkzeug, da Fachbodenregale schraubenfrei sind. Sie müssen nur zusammengesteckt werden. Daher werden Fachbodenregale auch Steckregale genannt.
Ein explizites Gesetz, das Rammschutz vorschreibt, gibt es nicht. Allerdings verlangen Arbeitsschutz- und Unfallverhütungsvorschriften, dass Gefahrenstellen abgesichert werden müssen. In Bereichen mit Fahrzeugverkehr gilt Rammschutz als anerkannte Maßnahme zur Risikominimierung und zur Einhaltung von DGUV-Regeln sowie relevanten DIN-Normen.
Rammschutzsysteme bestehen in der Regel aus:
Stahl bietet höchste Belastbarkeit, während flexible Systeme Schäden an Fahrzeugen reduzieren können.