Der Regalfuß wird unter den Regalstiel des Kragarmregals montiert. Der in Deutschland gefertigte Regalfuß besteht aus hochwertigem Stahl und überzeugt durch seine erstklassige Verarbeitung und Stabilität. Mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in RAL 7012 Basaltgrau ist er optisch ein Blickfang und bietet gleichzeitig optimalen Korrosionsschutz. Entwickelt für den Einsatz in robusten Kragarmregalen, gewährleistet dieser Regalfuß auch bei hoher Belastung maximale Sicherheit und Standfestigkeit. Regalfüße für das handbediente Kragarmregal bieten wir für den einseitigen oder doppelseitigen Einsatz an.
Die Montage der Regalfüße erfolgt durch das Vorbohren von Löchern in den Lagerboden. Anschließend werden die Regalfüße durch Bolzenanker verschraubt. Damit garantieren wir dir die allerhöchste Stabilität und vollständige Tragkraft. Sämtliches Montagematerial, mit Ausnahme des Werkzeugs, stellen wir dir bei der Lieferung zur Verfügung.
Auch auf den Regalfüßen kannst du Waren lagern. Idealerweise werden auf der untersten Lagerebene die schwersten Produkte gelagert, da du diese so am einfachsten greifen kannst.
Die passende Größe richtet sich nach der Anzahl der einzulagernden Reifensätze sowie den Reifendimensionen. Für kleinere Werkstätten genügt häufig ein Regal mit wenigen Feldern, während Reifenhotels oder Autohäuser von modular erweiterbaren Regalsystemen profitieren. Wichtig ist, zukünftiges Wachstum bereits bei der Planung zu berücksichtigen.
Ja, die Regale können in Größe, Anzahl der Fächer und Tragkraft individuell angepasst werden.
Solange du die Traglast einhältst und korrekt lagerst, ist die Nutzung sicher.
Ja. Durch ihre Stabilität, Stapelbarkeit und optionalen Deckel eignen sich Euroboxen sehr gut für den innerbetrieblichen Transport sowie für den Versand innerhalb geschlossener Logistikprozesse.
Reifen sollten sauber, trocken und vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt gelagert werden. Ein Reifenregal ermöglicht die vertikale Lagerung, wodurch Druckstellen und Verformungen vermieden werden. Zudem sorgt die offene Bauweise für eine gute Luftzirkulation, was die Lebensdauer der Reifen unterstützt.